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          先進的生產設備(7)
            



          眾誠減速機先進的生產設備

           




            眾誠減速機檢修工藝流程: 

            

            一、拆卸 

            

            1、把減速機上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。 

            

            2、擰去連接盤、軸承蓋,減速機接口螺栓、瓦蓋螺栓。 3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速機箱蓋。 4、拆高速軸、被動軸。

            

             二、檢查修理 

            

            1、軸承的檢查,用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象為止;清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。 

            

            2、齒輪的檢查,齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現象。 3、軸的檢查,軸上具有不大的磨痕和擦傷,用細銼和砂;軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。 

            

            4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修復后方可使用。 

            

            5、軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用,對超過極限尺寸0.04mm應更換。 

            

            6、減速機箱體、軸承蓋的檢查。

            

             三、箱體及端蓋 

            

            1、箱體上密封槽不得有碰傷銹蝕。 

            

            2、箱體結合面應平整嚴密,平面度允許差不得超過0,05mm,結

            

            合面上的劃痕長度不得大于結合面寬度的2/3,深度不得超過0.3—0.5mm。 

            

            3、箱體經目測不得有裂紋,變形,如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復,但應消除焊接應力,如裂紋已貫穿亮軸孔時必須更換。 

            

            4、箱體上的螺紋孔先用與之相應絲錐過孔,然后用螺紋規檢測,止端旋入不應超過2圈。 

            

            5、端蓋不得有較重磨損,裂紋或變形,結合面應平整嚴密,平面度不得超過0,03mm。

            

             四、組裝 

            

            1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。 2、調整齒輪側隙,軸向間隙。 

            

            3、減速箱結合面均勻涂封口膠;合上減速機另一箱體;用大錘夯緊,砸緊錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現象。 

            

            五、試驗、驗收 

            

            1、對上電機,減機加N120#工業齒輪油。 2、送電試機,時間不低于30分鐘。 

            

            3、全部運轉過程中,運轉應平穩,無沖擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結合處不得滲油,漏油。 

            

            4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉動部位不漏油。 

            

            5、負荷運轉時對于齒輪減速機,其它油池溫升不得超過35度,對于蝸桿減速機不得超過60度。 六、整機防腐: 

            

            1、用小鏟,鋼絲刷等工具除去表面的煤粉、油污等雜物。 2、有油污時可用稀料(或丙酮)擦洗干凈。 

            

            3、技術要求:按原色進行噴(刷)要求色調一致,涂漆均勻。不得有漏油現象。

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